在碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，交通領(lǐng)域作為碳排放重要來(lái)源，其綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為河南省高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。河南省作為人口大省和交通樞紐，亟需統(tǒng)籌規(guī)劃，多措并舉推動(dòng)綠色低碳交通體系建設(shè)。

一、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)

河南省應(yīng)充分發(fā)揮鐵路、水運(yùn)等低碳運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以鐵路為骨干、公路為基礎(chǔ)、水路為補(bǔ)充的綜合運(yùn)輸體系。重點(diǎn)推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，減少公路貨運(yùn)比重，從結(jié)構(gòu)上降低碳排放強(qiáng)度。

二、推廣新能源交通工具應(yīng)用

加大新能源汽車(chē)在公交、出租、物流等領(lǐng)域的推廣力度，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。同時(shí)積極探索氫燃料電池汽車(chē)在重型貨運(yùn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用，通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先等政策引導(dǎo)，加速傳統(tǒng)燃油車(chē)替代進(jìn)程。

三、完善綠色出行服務(wù)體系

大力發(fā)展城市公共交通，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提高公交出行分擔(dān)率。完善步行和自行車(chē)道系統(tǒng)建設(shè)，推廣共享單車(chē)規(guī)范化管理。通過(guò)智慧交通平臺(tái)整合各類(lèi)出行方式，為公眾提供一站式綠色出行服務(wù)。

四、提升交通能源利用效率

推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸裝備，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化改造，提高運(yùn)輸組織效率。加強(qiáng)智能交通技術(shù)應(yīng)用，通過(guò)路徑優(yōu)化、車(chē)速控制等手段降低能源消耗。

五、強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐

加大綠色交通技術(shù)研發(fā)投入，重點(diǎn)突破新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧物流等關(guān)鍵技術(shù)。建立產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，加速科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為綠色低碳交通發(fā)展提供持續(xù)技術(shù)動(dòng)力。

六、健全政策保障體系

完善綠色交通法律法規(guī)體系，建立健全碳排放監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核查制度。創(chuàng)新投融資機(jī)制，引導(dǎo)社會(huì)資本參與綠色交通項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同，推動(dòng)中原城市群交通一體化綠色發(fā)展。

河南省應(yīng)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌發(fā)展與減排、整體與局部、短期與長(zhǎng)期的關(guān)系，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)河南力量。